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    2. Le CNES soutient la recherche juridique pour « Inventer l’espace de demain »

      Date de publication:

      23 Juin 2017

      Jeudi 22 juin, à l’occasion du 52ème Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris Le Bourget, Jean-Yves Le Gall, Président du CNES et Catherine Descours, Directrice de Cabinet de Sylvie Retailleau, Présidente de l’Université Paris-Sud, ont engagé une nouvelle étape de leur coopération en signant la convention constitutive d’un Groupement d’Intérêt Scientifique (GIS) pour fédérer leurs compétences, dans le domaine de la recherche juridique pour « Inventer l’espace de demain ».

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    3. Quand innovation rime avec fonction juridique

      Date de publication:

      27 Avril 2017

      Inventer l’espace de demain, telle est la devise du CNES. Et si cette volonté d’innovation passait aussi par une nouvelle forme de management juridique ? C’est ce que la sous-direction des affaires juridiques cherche à démontrer en participant au 5ème prix de l’innovation en management juridique. Explications et à vos votes !

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    5. Brigitte Behal, Directrice des Achats, des Recettes externes et des Affaires juridiques du CNES, Chevalier de la Légion d’Honneur

      Date de publication:

      21 Septembre 2016

      Mardi 20 septembre 2016, Jean-Yves Le Gall, Président du CNES, a remis à Brigitte Behal, Directrice des Achats, des Recettes externes et des Affaires juridiques du CNES, les insignes de Chevalier de la Légion d’Honneur, à l'occasion d'une cérémonie organisée en région toulousaine.

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    7. Brigitte Behal

      Date de publication:

      6 Juillet 2012

      Brigitte Behal - Directrice des Achats, Recettes Externes et Affaires Juridiques

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    8. Samoa américaines. L’île de Tutiuila et Pago Pago dans le Pacifique Sud

      Date de publication:

      10 Mai 2021

      L’île de Tutuila est la principale de l’archipel des Samoa américaines, le moins peuplé des territoires d’outre-mer des États-Unis. Passé sous leur souveraineté par un arbitrage colonial à la fin du XIXe siècle, sa base économique est faible et sa population dépend principalement des transferts financiers de la métropole. En échange ces îles donnent aux États-Unis une précieuse ZEE dans le Pacifique Sud et un utile relais pour leurs câbles sous-marins en plein milieu de l’océan Pacifique

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    9. France-Italie-Suisse. Le Mont Blanc: un massif transfrontalier, entre désaccords frontaliers et laboratoire de coopération transfrontalière

      Date de publication:

      4 Mai 2021

      Au cœur de l’Europe occidentale, le massif du Mont Blanc, qui culmine à 4810 m., est un territoire de haute montagne partagé entre la France, la Suisse et l’Italie. Les frontières interétatiques y furent définitivement fixées assez tardivement, entre 1815 et 1860, avec l’émergence nationale de la Suisse puis de l’Italie. Cet espace transfrontalier, largement francophone, s’affirme comme un laboratoire de coopération transfrontalière, comme en témoignent y compris les échanges de territoires entre la France et la Suisse de 1963. Pour autant, les désaccords entre Paris et Rome sur le tracé de la frontière au sommet même du Mont Blanc témoignent encore aujourd’hui de la portée des symboles et du poids des représentations géopolitiques. Le Mont Blanc : français ou franco-italien ? Face à cette querelle, la Suisse s’intéresse pour sa part à l’impact du changement climatique sur la fonte des glaces et les évolutions qu’elle induit sur le tracé local des frontières alpines.

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    10. Chypre- Une île coupée en deux par un conflit gelé et une « ligne verte » devenue une frontière

      Date de publication:

      30 Avril 2021

      L’île de Chypre, en Méditerranée orientale, est le théâtre d’un conflit géopolitique gelé depuis des décennies ; l’invasion de la Turquie en 1974 ayant abouti à couper l’île en deux entités. Au sud, la République de Chypre, qui contrôle 60 % de l’île, est le seul État souverain, reconnu par la communauté internationale et membre de l’Union européenne. Au nord, la République Turque de Chypre du Nord autoproclamée en 1983, qui couvre 35, % de l’île, et qui n’est reconnue que par Ankara qui le maintien sous perfusion économique, financière, militaire et politique. Ces deux territoires sont séparées par une longue zone démilitarisée - appelée « Ligne Verte » - contrôlée par les forces militaires et policières de UNFICYP de l’ONU. Cette ancienne ligne de cessez-le-feu est devenue - de facto ou de jure selon les protagonistes - une frontière à la forme, à la structure et aux dynamiques spécifiques. Depuis 2010, la découverte de gisements d’hydrocarbures ravive les tensions régionales et déporte les conflits territoriaux et frontaliers de l’île vers les mers bordières.

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    12. Canada / Etats-Unis. La Puget Sound Region: frontière et grande région transfrontalière sur le Pacifique

      Date de publication:

      19 Mars 2021

      Au Nord-Ouest de l’Amérique du Nord sur le littoral de l’océan Pacifique, la métropole canadienne de Vancouver organise, avec la métropole de Seattle coté étasunien, une vaste région transfrontalière : la Puget Sound Region. Objet de fortes rivalités géopolitiques au XIXe siècle, l’Oregon Territory est en définitive partagé entre les deux Etats lors du compromis de 1846 qui prolonge le tracé frontalier fixé sur 49ème parallèle Nord des Rocheuses au Pacifique. Cette frontière longiligne à peine visible et apaisée a été sensiblement renforcée côté Etats-Unis depuis les attentats du 11 septembre 2001. Et comme partout, les effets frontières (gradients de peuplement, modalités des mises en valeur, postes douaniers, orientations des réseaux de transport et des dynamiques urbaines…) jouent leur rôle dans l’organisation régionale de l’espace. Pour autant, la Puget Sound Region demeure un laboratoire vivant et dynamique d’une intégration régionale transfrontalière d’une densité et d’une qualité exceptionnelles à l’échelle continentale.

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    13. LE CNES ATTRIBUE SES PREMIERS LABELS PME

      Date de publication:

      18 Décembre 2020

      Le CNES propose aux PME, fournisseurs clés du spatial, un label produit et/ou service couvrant un périmètre assez large : lanceurs, systèmes orbitaux, segments sol, satellites, ballons, avions spatiaux, afin de valoriser leurs activités d’excellence réalisées dans le cadre de ses programmes.

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    14. Panama- Le canal interocéanique: un point de passage géostratégique

      Date de publication:

      6 Janvier 2021

      Inauguré en 1914, le canal de Panama traverse l’isthme centre-américain sur une longueur de 77 kilomètres. Il relie l’océan Pacifique à la mer des Caraïbes, puis à l’océan Atlantique. C’est un point de passage géostratégique, tant pour l’US Navy que pour le commerce mondial, car il permet de relier les régions de l’Asie-Pacifique à l’Atlantique-Nord en évitant le long détour par le cap Horn. Ce canal a subi d’importants travaux entre 2007 et 2016 pour s’adapter au gigantisme naval et accueillir des porte-conteneurs transportant 15 000 conteneurs (EVP). 14 000 navires transportant 450 millions de tonnes de marchandises y ont transité en 2019, ce qui en fait un des passages maritimes les plus fréquentés au monde.

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    15. Label CNES PME

      Date de publication:

      2 Juillet 2021

      Label CNES à l’attention des PME pour les produits ou services spatiaux.

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    16. [Virtuel] Conférence « A la reconquête de l'espace »

      Date de publication:

      24 Novembre 2020

      A l'occasion de ses 5 ans, notre partenaire, The Conversation, organise une conférence sur le thème de la reconquête de l'espace avec notre éthicien Jacques Arnould.

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    17. Hauts-de-France- Calais: un port de la façade maritime européenne aux fonctions transfrontalières transmanches

      Date de publication:

      15 Novembre 2020

      Calais est, avec Boulogne au sud et Dunkerque au nord, un des trois ports qui organisent la façade maritime des Hauts-de-France, premier ensemble portuaire de France qui participe à la Northern Range. Ville la plus proche des côtes anglaises, accueillant le tunnel sous la Manche, elle entretient avec le Royaume-Uni des relations intenses qui, à l’heure du Brexit, sont source de nombreuses interrogations. Calais est un nœud logistique et une synapse transfrontalière de premier plan avec le passage en transit de quatre millions de camions et de dix millions de passagers par an. Sa singularité réside aussi dans le fait que la ville portuaire constitue un point de fixation et de crispation pour les nombreux migrants qui cherchent à rejoindre le Royaume-Uni. Calais est donc le lieu par excellence où la notion de frontière est à interroger.

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